Regeneratief remmen in elektrische auto’s is een techniek waarbij de elektromotor fungeert als generator tijdens het vertragen, waardoor kinetische energie wordt omgezet in elektrische energie en opgeslagen in de batterij. Dit proces vermindert energieverlies, verlengt de actieradius, vermindert remslijtage, verbetert de rijervaring en bespaart kosten.
Wat is regeneratief remmen?
Regeneratief remmen is een techniek die wordt gebruikt in elektrische en hybride voertuigen om energie terug te winnen die anders verloren zou gaan tijdens het remmen. Wanneer een voertuig vertraagt, wordt de kinetische energie die normaal gesproken in warmte zou worden omgezet door traditionele remsystemen, in plaats daarvan omgezet in elektrische energie.
Deze elektrische energie wordt opgeslagen in de batterij van het voertuig voor later gebruik, wat helpt om het verbruik van je elektrische auto te optimaliseren. Het proces van regeneratief remmen maakt gebruik van de elektromotor, die tijdens het afremmen fungeert als een generator om de kinetische energie om te zetten in elektrische energie.
Het belangrijkste verschil tussen regeneratief en traditioneel remmen ligt in de manier waarop energie wordt beheerd. Traditionele remsystemen maken gebruik van wrijvingsremmen om het voertuig te vertragen, waarbij de kinetische energie wordt omgezet in warmte en vervolgens wordt afgevoerd, wat leidt tot energieverlies. Regeneratief remmen daarentegen maakt gebruik van de elektromotor om energie terug te winnen en op te slaan in de batterij, wat bijdraagt aan een efficiënter energiegebruik. Hierdoor wordt niet alleen de actieradius van elektrische voertuigen verlengd, maar worden ook de slijtage van remonderdelen verminderd en de algehele duurzaamheid van het voertuig verbeterd.
Hoe remt een elektrische auto? Een elektrische auto remt op twee manieren: regeneratief en met traditionele remmen. Bij regeneratief remmen gebruikt de auto zijn elektromotor als een generator. Wanneer je het gaspedaal loslaat of remt, keert de elektromotor de bewegingsenergie van de auto om in elektriciteit, die wordt opgeslagen in de accu. Dit vertraagt de auto zonder dat de traditionele remmen direct worden gebruikt. Als er meer remkracht nodig is, komen de hydraulische remmen in actie, net als bij een conventionele auto, waarbij wrijving tussen de remblokken en schijven de auto verder tot stilstand brengt.
Hoe werkt regeneratief remmen?
Bij regeneratief remmen in elektrische auto’s werkt de elektromotor als een generator wanneer het voertuig vertraagt. Wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt of het gaspedaal loslaat, schakelt het systeem over van aandrijving naar energie-terugwinning. De kinetische energie van het rijdende voertuig wordt omgezet in elektrische energie door de omkering van de elektromotor. Deze motor, die normaal gesproken energie uit de batterij gebruikt om de wielen aan te drijven, begint nu energie op te wekken door de draaiende beweging van de wielen om te zetten in elektriciteit. Deze opgewekte elektriciteit wordt vervolgens teruggevoerd naar de batterij van het voertuig, waar het wordt opgeslagen voor later gebruik.
- Schakelen van aandrijving naar energie-terugwinning: Wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat of het rempedaal indrukt en schakelt de elektromotor van aandrijfmodus naar generator-modus.
- Omzetting van kinetische energie naar elektrische energie: De elektromotor, die normaal gesproken de wielen aandrijft, begint nu te werken als een generator. De draaiende beweging van de wielen wordt omgezet in elektriciteit.
- Energieoverdracht via een omvormer: De opgewekte elektrische energie wordt via een omvormer omgezet in een vorm die geschikt is voor opslag in de batterij.
- Opslag van opgewekte elektriciteit in de batterij: De omgezette elektriciteit wordt teruggevoerd naar de batterij van het voertuig, waar het wordt opgeslagen voor later gebruik.
Voordelen regeneratief remmen
Regeneratief remmen biedt verschillende voordelen, zowel op het gebied van efficiëntie als duurzaamheid. De belangrijkste voordelen van regeneratief remmen zijn:
- Energiebesparing: Door kinetische energie terug te winnen en op te slaan in de batterij, vermindert regeneratief remmen het energieverbruik van het voertuig, wat leidt tot een grotere actieradius.
- Vermindering van remslijtage: Omdat het remmen grotendeels door de elektromotor wordt uitgevoerd in plaats van door traditionele remmen, blijven remschijven en -blokken langer in goede staat, wat leidt tot lagere onderhoudskosten van je elektrische auto.
- Verbeterde rijervaring: Het biedt een soepele rijervaring doordat het regeneratieve remsysteem naadloos integreert met de conventionele remmen, wat leidt tot minder schokken en trillingen tijdens het remmen. Bovendien is het mogelijk om af te remmen zonder het rempedaal aan te raken.
- Kostenbesparing: Minder energieverbruik en lagere onderhoudskosten door verminderde slijtage aan remonderdelen en de banden resulteren in aanzienlijke kostenbesparingen op de lange termijn.
Alleen maar voordelen? Het belangrijkste nadeel van regeneratief remmen is de verminderde remkracht bij lage acculading of extreem koude temperaturen. Omdat regeneratief remmen afhankelijk is van de capaciteit van de batterij om energie op te slaan, kan de efficiëntie en effectiviteit ervan aanzienlijk afnemen wanneer de batterij bijna leeg is of wanneer de temperatuur te laag is voor optimale batterijprestaties. Daarnaast is er voor dit systeem meer techniek nodig en zijn er dus meer zaken die kapot kunnen gaan.
Verbruik optimaliseren door regeneratief remmen
Om het gebruik van regeneratief remmen te optimaliseren en meer te besparen met dit systeem, is het belangrijk om een vloeiende rijstijl aan te nemen. Probeer zoveel mogelijk vooruit te kijken en anticipeer op het verkeer, zodat je geleidelijk kunt vertragen in plaats van abrupt te remmen. Laat het gaspedaal ruim van tevoren los wanneer je een stoplicht nadert of wanneer je merkt dat het verkeer voor je vertraagt. Door dit te doen, kan het regeneratieve remsysteem maximaal energie terugwinnen, wat de efficiëntie van je voertuig verbetert. Daarnaast kun je vaak de intensiteit van het regeneratieve remmen instellen; kies een niveau dat past bij jouw rijstijl en verkeersomstandigheden om een optimale balans tussen energie-terugwinning en rijcomfort te vinden.
Verder is het raadzaam om de mogelijkheden voor regeneratief remmen van je auto volledig te benutten. Sommige elektrische voertuigen hebben een zogenaamde “one-pedal driving” modus, waarbij je voornamelijk met het gaspedaal rijdt en de auto sterk afremt zodra je het pedaal loslaat, wat maximale energie-terugwinning mogelijk maakt. Maak gebruik van deze modus in stedelijke omgeving of in druk verkeer waar je vaak moet vertragen en stoppen.
Veelgestelde vragen
Welke voertuigen kunnen regeneratief remmen?
Regeneratief remmen wordt toegepast in volledig elektrische auto’s, plug-in hybride auto’s en mild hybride auto’s. Bij volledig elektrische auto’s wordt de elektromotor gebruikt om energie terug te winnen tijdens het remmen, waarbij de bewegingsenergie wordt omgezet in elektriciteit die wordt opgeslagen in de accu. Hybride auto’s combineren een verbrandingsmotor met een elektromotor en kunnen ook regeneratief remmen om de batterij van de elektromotor op te laden.
Hoeveel energie kun je met regeneratief remmen terugwinnen?
Met regeneratief remmen kun je doorgaans 10 tot 30% van de energie die anders verloren zou gaan bij het remmen terugwinnen, afhankelijk van factoren zoals het type voertuig, de rijomstandigheden en de efficiëntie van het systeem. In ideale omstandigheden, zoals veel stadsverkeer met veel remmen en optrekken, kan de energie-terugwinning hoger zijn. Bij snelwegritten, waar minder vaak geremd wordt, is het effect kleiner.
Is regeneratief remmen veiliger?
Regeneratief remmen is een manier om het voertuig af te remmen, maar niet volledig tot stilstand te laten brengen. Het systeem is dus geen vervanging van de ‘normale’ remmen. De techniek biedt een voorspelbare vertraging zodra het gaspedaal wordt losgelaten, wat de controle over het voertuig vergroot, vooral in situaties waarin snel gereageerd moet worden. Het kan de veiligheid verbeteren, maar het is niet een vervanging voor conventionele remsystemen.
Moet ik regeneratief remmen gebruiken op de snelweg?
Op de snelweg levert regeneratief remmen doorgaans minder energie op, omdat er minder vaak wordt geremd in vergelijking met stadsverkeer. Het gebruik van regeneratief remmen op de snelweg is daarom vooral een kwestie van persoonlijke voorkeur, omdat de energieterugwinning beperkt is. Toch is het aan te raden om het systeem altijd ingeschakeld te houden, omdat het je energieverbruik verlaagt.
