Vehicle-to-grid technologie is een technologie die het mogelijk maakt om elektriciteit op te slaan in je elektrische auto en deze vervolgens te gebruiken in je woning of te leveren aan het net. Op deze pagina vind je alle informatie over vehicle-to-grid technologie.
Wat is vehicle-to-grid technologie?
Vehicle-to-grid technologie is een technologie waarbij de elektrische auto zowel kan opladen als kan afgeven, waardoor het ook wel bidirectioneel laden wordt genoemd. Met vehicle-to-grid technologie fungeert je elektrische auto in principe als een thuisbatterij die je kunt opladen om vervolgens deze elektriciteit later weer te gebruiken.
Het is een technologie die maar bij een beperkt aantal elektrische auto’s beschikbaar is en niet door alle laadpalen wordt ondersteund. Toch kan het zeer interessant zijn, aangezien je (vooral met zonnepanelen of een dynamisch energiecontract) veel kunt besparen op je energiekosten met deze technologie.
Er wordt onderscheid gemaakt tussen een aantal verschillende termen als we het hebben over elektrische auto’s die ook kunnen ontladen.
- V2G: auto kan elektriciteit afgeven aan het energienet.
- V2H: auto kan elektriciteit afgeven aan een woning.
- V2L: auto kan elektriciteit afgeven aan een aangesloten elektrisch apparaat tot maximaal 3,7 kW.
- V2X: auto die kan ontladen volgens alle drie de bovenstaande manieren (bidirectioneel laden).
Voorwaarden bidirectioneel laden elektrische auto
Niet alle elektrische auto’s kunnen bidirectioneel laden. Bovendien zijn ook niet alle laadpalen geschikt voor deze technologie. Om gebruik te maken van de vehicle-to-grid technologie moeten in ieder geval de volgende drie zaken op orde zijn:
- Je elektrische auto moet bidirectioneel laden ondersteunen (zie lijst hieronder).
- Je woning moet een eigen laadpaal hebben die bidirectioneel laden ondersteunt.
- Je moet beschikken over de juiste elektrische bekabeling tussen de laadpaal en je meterkast.
Welke auto’s ondersteunen vehicle-to-grid?
Er zijn slechts een beperkt aantal modellen elektrische auto’s beschikbaar die vehicle-to-grid technologie ondersteunen. Er komen echter steeds meer modellen op de markt die deze functionaliteit hebben en met oog op de energietransitie zal dit waarschijnlijk alleen maar verder toenemen.
Populaire elektrische auto’s die bidirectioneel laden ondersteunen zijn:
- Hyundai Ioniq 5
- Kia EV6
- Kia Niro EV
- Kia Soul
- Nissan Leaf
- Nissan N-EV200
- Mitsubishi Outlander PHEV
- Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
- Polestar 3
- Volvo EX90
Op dit moment ondersteunt Tesla bidirectioneel laden niet. Deze autofabrikant biedt overigens wel thuisbatterijen aan.
Voordeel van bidirectioneel laden
Het grote voordeel van bidirectioneel laden is dat je met deze technologie flink kunt besparen op je energiekosten. Dit is zeker het geval voor huishoudens met een dynamisch energietarief en/of zonnepanelen.
Stel, je gaat in het weekend niet weg en je hebt een elektrische auto die bidirectioneel laden ondersteunt. De prijzen overdag van je dynamische energietarief zijn laag, dus je besluit om je auto op te laden. In de avonduren liggen de prijzen ineens een stuk hoger. In dit geval kies je ervoor om bidirectioneel laden in te schakelen en de elektriciteit uit je auto in je woning te gebruiken.
De elektrische auto fungeert dus als een thuisbatterij. Het enige verschil is dat je geen aparte thuisbatterij hoeft aan te schaffen en enkele jaren moet wachten om deze terug te verdienen. Let er wel op dat de accu’s van je auto sneller verslijten doordat deze intensiever worden gebruikt als je ervoor kiest om bidirectioneel laden in te schakelen.
