Het energieverbruik van elektrische auto’s kan in de zomermaanden flink toenemen, onder andere door het gebruik van de airco en verlaagde actieradius bij zeer hoge temperaturen. Er zijn een paar zaken waar je rekening mee kunt houden die het verbruik van je elektrische auto in de zomer kunnen verlagen.
Tips verbruik elektrische auto in de zomer verlagen
Vervoersweg zet de meest effectieve tips op een rijtje:
- Gebruik de airconditioning efficiënt met een gematigde temperatuur en de recirculatiemodus.
- Laat hete lucht bij het vertrekken eerst ontsnappen via de ramen.
- Gebruik pre-conditionering om de auto te koelen tijdens het laden.
- Zet de eco-modus aan voor efficiëntere prestaties en een langere actieradius.
- Verbeter de aerodynamica door geen skiboxen te gebruiken.
- Benut regeneratief remmen door geleidelijk te vertragen en pas de instellingen aan voor maximale energieterugwinning.
Gebruik van de airconditioning
In de zomer kan het gebruik van de airconditioning (AC) in een elektrische auto het energieverbruik aanzienlijk verhogen. Om dit te beperken, is het verstandig de AC efficiënt te gebruiken door de temperatuur in te stellen op een redelijk koele stand in plaats van de laagste mogelijke temperatuur. Het gebruik van de recirculatiemodus helpt ook om de reeds gekoelde lucht binnen de auto te hergebruiken.
Bij het vertrekken is het aan te raden om de hete lucht te laten ontsnappen door de ramen te openen voordat je de AC inschakelt, zodat de airco minder hard hoeft te werken. Bij hogere snelheden kan het bovendien helpen om de AC uit te schakelen en de ventilatie te gebruiken, aangezien de luchtstroom door de snelheid de cabine kan helpen koelen.
Ten slotte bieden moderne modellen vaak de mogelijkheid om de auto op afstand te laten afkoelen, ook wel pre-conditionering genoemd. Dit houdt in dat de auto, terwijl deze nog aan de oplader is aangesloten, de binnenruimte op de gewenste temperatuur brengt voordat je gaat rijden. Hierdoor wordt energie gebruikt van het laadstation in plaats van de batterij, wat leidt tot minder batterijverbruik tijdens het rijden. Veel elektrische auto’s bieden de mogelijkheid om een vertrektijd in te stellen of de pre-conditionering via een smartphone-app te starten.
Deze zomer op vakantie met je auto naar het buitenland? Let op dat de dekking van je laadpas in het buitenland kan variëren en de laadmogelijkheden in bepaalde landen beperkt kunnen zijn. Bekijk onze gids over elektrische auto’s in het buitenland voor meer informatie.
Eco-modus voor lange ritten
Het gebruik van de eco-modus in een elektrische auto kan het energieverbruik aanzienlijk verminderen, vooral tijdens de zomermaanden. De eco-modus optimaliseert de prestaties van de auto voor efficiëntie in plaats van snelheid, wat betekent dat de acceleratie en topsnelheid worden beperkt om energie te besparen. Deze modus vermindert ook het vermogen van energievretende systemen zoals de airconditioning. Door de AC minder krachtig te laten werken en de temperatuur geleidelijk te laten dalen, wordt het energieverbruik verder beperkt. Dit resulteert in een meer gestage en gecontroleerde rijervaring die minder belastend is voor de batterij.
Op lange afstanden biedt de eco-modus nog meer voordelen. Door de beperkingen op acceleratie en snelheid wordt het energieverbruik geminimaliseerd, waardoor de actieradius van de auto aanzienlijk wordt verlengd. Dit betekent minder frequent laden, wat vooral handig is tijdens lange ritten of op routes met beperkte laadmogelijkheden. Bovendien zorgt de eco-modus ervoor dat regeneratief remmen optimaal wordt benut, waardoor energie wordt teruggewonnen tijdens het vertragen en stoppen.
Gewicht verminderen en aerodynamica verbeteren
Zwaardere auto’s verbruiken meer energie om te versnellen en te rijden, dus het verwijderen van onnodige spullen uit de auto kan direct bijdragen aan een lagere energieconsumptie. Dit geldt met name voor zware voorwerpen die vaak in de kofferbak worden bewaard maar niet altijd nodig zijn. Lichtere auto’s hebben minder energie nodig om in beweging te komen en te blijven.
Daarnaast speelt de aerodynamica een cruciale rol in het energieverbruik van elektrische auto’s, vooral bij hogere snelheden. Het vermijden van het gebruik van dakdragers en skiboxen, die de aerodynamica aanzienlijk verslechteren, kan helpen het energieverbruik te verlagen. Skiboxen op het dak creëren extra luchtweerstand en verhogen het energieverbruik. Het is beter om de kofferbak van de auto volledig te vullen dan een skibox te gebruiken vanwege de aanzienlijke verslechtering van de aerodynamica bij het gebruik van een skibox.
Benut regeneratief remmen
Regeneratief remmen is een technologie in elektrische auto’s die kinetische energie terugwint tijdens het remmen en deze omzet in elektriciteit om de batterij op te laden. In de zomer kun je het gebruik van regeneratief remmen optimaliseren om het energieverbruik van je elektrische auto te verlagen. Dit doe je door bewust te anticiperen op verkeerssituaties en geleidelijk te vertragen in plaats van abrupt te remmen. Door vroegtijdig van het gaspedaal te gaan en de auto op de elektromotor te laten vertragen, kan het regeneratief remsysteem meer energie terugwinnen.
Daarnaast kun je de instellingen van je auto aanpassen om het niveau van regeneratief remmen te maximaliseren. Veel elektrische auto’s bieden de mogelijkheid om de intensiteit van het regeneratief remmen aan te passen via de rijmodus-instellingen. Door te kiezen voor een hogere intensiteit, kan de auto meer energie terugwinnen bij elke vertraging. Dit is vooral nuttig in stedelijke gebieden met veel stop-and-go verkeer, waar je vaak moet remmen en weer optrekken. Bovendien kan je in berg- en heuvelachtig gebied veel elektriciteit terugwinnen met deze techniek en makkelijk je actieradius vergroten.
